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はじめての名古屋建築探訪

公開日: : 最終更新日:2012/11/05 総入場者数 174 人
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生まれて初めて名古屋に行きました。
千歳空港から飛び立ち、中部空港まで約1時間45分の旅でした。
最初に駅前のモニュメントに,目を奪われました。
名古屋駅前モニュメント『飛翔』です。
名古屋市市制100周年記念にて、作成されました。
鉄筋コンクリートおよび鉄骨造にて、規模1200m2の造形物は、1987年8月に完成し、名古屋市景観に一役買っています。
天に向かってスパイラルしている形状は、「飛翔」の名にふさわしいのではないでしょうか↓

名古屋駅前モニュメント01

次に、駅前の高層群です。
駅ビルとして、世界最高の245mの高さを誇り「世界一背の高い駅ビル」としてギネスブックにも登録されている、JRセントラルタワーズ(ジェイアール セントラルタワーズ)です。
地上18階建ての低層部と、地上54階と51階のツインタワーから成りたっています。
札幌のJRタワーは、高さ173m(地上38階)で、2008年現在、北関東以北で最も高い建築物であり、私のみじかに接している建物でもあるのですが,比較になりません。
それだけ圧倒感を感じました。
もうひとつ、とても私の感性を突き動かした建物が、つい最近完成した、「モード学園スパイラルタワーズ」(170メートル、36階)です。
これはいったいなんなのでしょうか。
ふたつのねじれ合った平面が微妙に絡み合って、天に伸びています。
なだらかなカーブがとてもユニークで,個性的です。
ガラス張りの壁面が、周りの風景を移し込み溶け込んでおり、しばらく立ちすくんでしまいました。
左の写真が,セントラルタワーズ、右がスパイラルタワーズです↓

名古屋セントラルタワーズ01 名古屋スパイラルタワーズ01

最後に中部国際空港です。
愛知県常滑市沖の伊勢湾海上の人工島にある第一種空港です。
帰りに時間があったので、内部をいろいろ見て回りました。
やはり,天井から壁に至るファサードに特長があり、鉄骨を幾何学的に組み立てています。
個人的感想ですが、夜間の、光、明るさ,照明におけるインパクトが少ないように感じました。

名古屋空港01 名古屋空港02

もちろん、名古屋コーチンときしめんを食べて帰ってきました。




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  • 初めまして♪
    駅前のビル等には色々隠された歴史があるんですよw
    駅前のモニュメント飛翔は名古屋デザイン博の時に作られました。
    下の地下街とモニュメントの間空間に数十億かけて造ったポンプ室がありスパイラルのパイプ先から水が流れる物でしたが、風でロータリーに来る車にしぶきを飛ばすと言う事で今では無用の長物となってしまったなんとも恥しい事が隠されていますw
    JRビルは当時出来た東京都庁ビルより1m高く造りました。
    名古屋の意地・見栄ですw
    そして向かいのトヨタミッドランドビルは途中設計変更してJRビルより2m高く造りました。
    こりゃまた世界のトヨタとしても意地・見栄ですw
    スパイラルタワーは遠く南側から見るとおそ松くんに出てくるイヤミのしぇー!に見えると一度思うとそれにしか見えなくなってしまうしろものですよw

  • けんちぃさん、コメントありがとうございます。
    それぞれの建物に、いろいろな話があるものですね。
    面白く読ませていただきました。
    建築物の記事はあまり書いていないのですが、これからたまに掲載しようかと思います。
    名古屋には、学生時代の親友がいるのですが、30年会っていません。
    確か,千種区で瓦屋をやっていると思いましたが。。。
    建物が歴史を刻んでいくように、私の人生もかなり刻みすぎた今日この頃です。





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