今回は、実際に現場で行われた「曳家」工事を、多くの工事写真と共に紹介いたします。
そもそも「曳家」とは、住宅など建物の移動に用いられてきた工法で、建物を基礎から切り離し、コロにより建物そのものには影響させないで目的の場所へ移築する方法を指します。
家を曳く(ひく)から、曳家(ひきや)です。
建物を移動する原因(理由)は、下記等が挙げられます。
- 都市計画により、道路拡張に支障をきたす。
- 土地区画整理などで、建物を移動する。
- 陽当たり改善のため建物の向きを変える。
- 立地条件の変化(隣地に支障、落雪など)
- 増改築に伴う、建物位置変更
- 建物の利用目的の変更(店舗に改修するので正面に駐車場が必要など)
- 敷地の有効利用(建物を持ち上げ、その下に駐車場をつくるなど)
同じ建物を曳くのでもいろいろな工法があります。
種類としては、土台揚げ工法、姿曳移動工法、腰付移動工法、基礎共移動工法が、広く施工されております。
1.土台揚げ工法
土台をH鋼またはレールで根固めし、油圧ジャッキを集中管理して揚家します。
建物の下で基礎を新設したり、基礎の補強をします。
新設又は補強した基礎にジャッキで下降させ基礎に据付けします。
2.姿曳移動工法(下腰工法)
H鋼およびレールを土台の下に設置して、油圧ジャッキを集中管理し、建物をジャッキアツプして基礎と土台を切離して、新設した基礎に家屋を移動させ、新設基礎に据付ます。
土台の下に鋼材を入れ建物を受け、移動する工法です。
3.腰付移動工法(上腰工法)
土台と床の間に鋼材を通して、鋼材と柱をワイヤー又は締付けボルトで締結し、建物を移動する工法です。
土台のない木造住宅、神社、仏閣などで施工されます。
4.基礎共移動工法(総受工法)
建物を基礎と共に移動する工法で、RC造り建造物、重量鉄骨、軽量鉄骨住宅、ハウスメーカー住宅などを基礎から移動します。
さて、今回行なった曳家は、寺社で、上記2番目の工法である「姿曳移動工法」にて、施工しました。
つまり、建物ごとレールの上に乗せ、ゆっくりと移動させていくという方法です。
最初に、内部の須弥壇関係・備品・家具等を、撤去移設して、床を剥がしました。
その後、土台を切り離しました。
下記写真参照↓
(クリック拡大)
続いて、ジャッキアップを行い、建物を浮かします。
井桁に架台を組み上げ、建物全体のレベル調整を行います。
レールをセットして、ワイヤーを掛ける段取りをします。
建物移動のための台車をセットし、いよいよ、曳家が始まります。
レールの上には、コロを敷きます。
もちろん、移動する前に、新しい基礎を施工しておかなければなりません。
ここまでの流れを実際の写真にて、確認してみてください↓
(クリック拡大)
そして、完成です↓
(クリック拡大)
現在の曳家工事は、木造、鉄骨造、RC造を問わず施工出来ます。
住居の場合、住みながらでも移動できます。
その他、地震や台風で傾いた建物を、まっすぐに戻したり、建物はそのままで、老朽化した基礎だけをやり直すことも出来ます。
国土交通省の主要プロジェクト紹介で、旧官邸の曳家工事が、記事になっています。
建物重量約2万トンの旧官邸を、東へ8度回転させつつ、南へ約50m移動した工事です。
非常にわかりやすい手順の、図面が見られますので、一度訪れてみてください↓
日本では、かなり昔の奈良時代に、「ころ」と「丸太」と「レール」がすでに使われていたそうです。
現在の曳家工法においても、レールを使用し、「コロ」に乗せた建物を、ウインチで曳き、目的地まで移動します。
時代は、移り変わっても、その原理は、昔も今も同じです。
建築(施工)の世界も、過去の知恵と工夫が大切なのは、今後も変わらないと考えます。
今回は、内装工事に使用される材料を紹介します。
一般的に内装材といえば、室内を装飾する材料の事を指します。
つまり、屋内空間を構成する建築材料の一般的な呼び名です
カーテン、カーペット、壁紙、床材などや、窓、ブラインド、ロールカーテン、カーテンレール、家具や照明器具、ドア、ブース・パーティションなども含まれる事が多いです。
和室では襖や畳表、障子、欄間などの事も指します。
今回は、実際に現場で使用した、内装材、ボード類を部位別に紹介します。
最初に、日本の天井といえばこれがとても多い「ジプトーン」と、岩綿吸音板、各種ボード類を、ビデオにて御覧ください↓
内装材は、目的や用途によって非常に多くの種類があります。
それぞれの材料の特徴・知識を得ることが、とても大切なことです。
それでは、部位別に紹介します。
■ 内装材の種類
<床>
天然木フローリング、合板フローリング、コルクフロアー、クッションフロア、絨毯・カーペット・タイルカーペット、石・タイル、Pタイル、ビニールタイル、ビニールシート、畳、石材、竹、塗床、左官仕上げ・・・
床材は、とても種類が多く、その部屋の使用目的によって選択することが非常に大切です。
<壁>
ビニールクロス、布クロス、自然素材壁紙(和紙・ケナフ・・)、木材(天然、合板)、左官仕上げ、塗装仕上げ(漆喰、じゅらく壁、珪藻土)、石張り、タイル張り・・・
壁の仕上げとしては、現在、ビニルクロス材が一般的です。
「ビニールクロス」の使用理由は、「価格が安い・経済的である」が最も多く、それ以外にも「色・柄・機能などの種類が豊富」、「従来から使用し扱い慣れている」、「いつでも安定入手可能」などが多いようです。
<天井>
ボード類(ジプトーン、岩綿吸音板)、ビニールクロス、布クロス、自然素材壁紙(和紙・ケナフ・・)、木材(天然、合板)、竹、籐、左官仕上げ、板金、スパンドレル、塗装仕上げ・・・
以上が、床・壁・天井の主要な内装材です。
ちなみに、今後使用してみたい内装材のトップは、珪藻土だそうです。
やはり、環境にやさしいというところでしょうか。
湿気の調整効果・有害物質吸収効果・シックハウス対策などを考慮すると、頷けるのではないでしょうか。
わたしも、数回、施工しましたが、下地をきちんと施工しないと、クラックが発生します。
例えば、
クラック防止目地を多めに入れるとか、ボードを2枚張るとか、構造下地(木・鉄骨)部分を、強化するなどの工夫は、検討したほうが良いと思います。
内装材に対して、今後、求められる要求は、
1.「ホルムアルデヒド放散量 F ☆☆☆☆等級」,(これは現在すでに必須条件です)
2.「いつでも安定的に入手可能」,
3.「価格が従来品と同等以下」,
4.「補修・メンテナンスがしやすい」,
5.「価格が安定」
上記の5条件が、求められています。
それでは、最後に、内装材を選択する際に、注意すべき事項です。
1.内装材はカタログだけや写真だけで選ばず、大き目の現物サンプルを取り寄せて、選ぶ。
主要な部屋の、床・壁・天井などは、
カタログや写真ではわからない素材の質感と、施工面積の仕上がりイメージを確認することが大切です。
特に柄の入ったクロス材などは、大きなサンプルでみると、思っていたイメージと異なる場合があります。
イメージがつかめなければ、設計者やインテリアコーディネータ、メーカーのショールームなどで聞くことも検討要素です。
2.全体のバランスを考慮する。
いろいろな内装材があるからといって、あれもこれもと多くの種類を使用しないで、バランスを考えることが大切です。
特殊な素材はポイントをしぼり、配色、空間の落ち着きなど、インテリア面からの配慮も必要です。
内装材を選ぶということは、インテリアを決定づけますから、同じ要素の照明器具、家具、家電製品などとのバランスを考えることも大切になります。
3.メンテナンスを考える。
また、メンテナンスの違う素材を使いすぎると手入れが大変になりますから注意が必要です。
例えば、汚れなどが付く可能性の高い部屋に、清掃が困難な材料(絨毯など)を使用するのは、一考しなければなりません。
また、アフター面を考えて、手入れ方法の確認をしておくことも必要です。
4.材料の機能にあった選択をする。
これは、一番大切なことで、それぞれ、特徴がありますので、その部屋に最適な材料を、選択すべきです。
現在は、ネットなどでも簡単に材料を確認することができますので、選択する際は利用してみてはいかがでしょうか。
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外壁サイディング張付施工手順を紹介します。
以前、概略を少しだけ記述しました。
「サイディング材/2006年10月12日」
今回は、施工手順を中心に進めて参ります。
ご存知のように、サイディング材は、耐久性・耐火性にすぐれています。
(窯業・金属サイディングなど)
また、表面仕上げは、塗装の他にタイル調・木目調など、バラエティに富んでいます。
軽量であり、リフォーム等には最も適しています。
防水性や外観をよくする方法の1つとなっています。
日本での、有名どころメーカーとしては、下記があります。
ニチハ㈱(最大手。本社名古屋市・三井住友銀行系)
ケイミュー㈱(クボタ松下電工外装が2010年に社名変更)
㈱LIXIL(トステム・INAX・新日軽・サンウエーブ・TOEXが、ひとつになりました)
さて、某現場において、表面がタイル調のサイディングを、鉄骨造にて施工することになりました。
それでは、施工手順です。
鉄骨造なので、最初に外壁にPB(プラスターボード)を貼ります。
その上に、防水紙(アスファルトフェルト20kg以上)を、横貼りで下から貼ります。
そして、木下地の胴縁を取付けます。
・胴縁の間隔は455mm以下とし、木造の場合は、構造体の柱、間柱に取り付けます。
※サイディング本体の横張り縦張りによって胴縁の向きが変わります。
その後、下記作業を行います。
・基礎の取り合い部分には、水切りを取り付けます。
・柱の上に出隅・入隅・目地のベース役物を取付けます。
・釘は455mmの間隔で打ち付けます。
下地が完成すれば、サイディング材を貼ってゆきます。
縦張り・横張りにより、下記手順となります。
1.縦張り
・サイディングを片側から釘止めし、張ります。
・各ベース役物の両側にサイディングとのすき間はシーリングで埋めます。
・留付は下地まで届くステンレス釘(32mm以上)を使用します。
2.横張り
・サイディングを下から張り上げ、各ベース役物の両側に、サイディングとのすき間をシーリングで埋めます。
・留付は下地まで届くステンレス釘(32mm以上)を使用します。
基本的に、切断は丸鋸で行い、鉄骨造の場合は、サネ部分にビス留めをします。
ほとんど例外なく、サイディングメーカーは『外壁通気工法』を標準工法として推奨しています。
つまり、サイディング材料の裏面に空気が流れる層を作り、施工するということです。
確かな工法を確認し、確実な施工を行うことが大切ですね。
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今回は、技術的なことは別として、私の大好きな写真をテーマに思うままに書いてみます。
早速紹介するのは、下の写真です↓
(クリック拡大)
或る晴れた日に、コンクリートを打設しています。
確か8階建のマンションで、最上階のコンクリートだったと思います。
15年ほど前でしたか。
秋晴れのとても良い天気でした。
地方の現場で、単身赴任をしていました。
この写真を見るたびに、当時の情景が思い出されます。
建物のバックに見え隠れする山々、田んぼ、畑。。。
それらとともに、当時一緒に働いていた同僚達、泊まっていた民宿のおばちゃん、たまに出かけた飲み屋街、美味しかった焼肉屋さん。。。
コンクリート打設は、天候に左右されます。
雨の日は、床の左官押さえができません。
コンクリートが、雨のため洗われて、砂と骨材に分離されてしまいます。
当然、コンクリート強度などの品質にも影響します。
気持ちの良い晴れた日は、人の心も高揚させます。
特に外で働いていると、気のもちようが違ってきます。
ポンプ車2台で打設しているということは、たぶん、この日のコンクリートは300㎥程度あったのでしょうか。
写真の状況から、打設が完了するちょっと前でしょう。
午後3時頃でしょうか。
最後のコンクリート材料の数量調整にかかっていて、生コン工場と連絡を取り合っている最中でしょう。
このあと左官の仕上げが完成する頃は、夜になっていたでしょう。
当時、彼ら左官工達に、晩飯を差し入れたりしていました。
こうして、何十人、何百人の人達の力で、ひとつの建物が完成してゆきます。
この1枚の写真で、私はいろいろな想いを馳せることができるのです。
空の青色が、コンクリートの肌の色まで染めています。
むかしむかしの、とてもとっても天気の良い日のコンクリートでした。
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