ユニットバスとは、工場であらかじめ天井・浴槽・床・壁などを成型しておき、現場に搬入した後にそれらを組み立てる浴室の事です。
現在、一般家庭及び集合住宅におけるユニットバスの普及率はいったい何パーセントになっているのでしょうか。
賃貸・分譲問わず、マンションにおいては限りなく100％に近いのではないでしょうか。
タイル等を一枚一枚貼って造る在来工法の浴室と比べ、短時間での施工が可能なうえに階下への水漏れのリスクが少ない事等（防水工事が必要ありません）の理由で、戸建住宅からマンション、ホテル、アパート、病院等にいたるまで、様々な建築物に用いられています。
現在につながるFRP製のユニットバスは、日本で開発されました。
住宅向けのユニットバスはそのサイズがほぼ規格化されています。
今回は，型枠の床版取付状況を記載します。
基本的に、型枠は、せき板と支保工から構成され、作業荷重、コンクリートの自重及び側圧、打込み時の振動及び衝撃、水平荷重等の外力に耐え、かつ、所要の品質が得られるように設計する必要があります。
また、有害な水漏れがなく、容易に取外しができ、取外しの際コンクリートに損傷を与えないものとします。
このようなことを踏まえて、＜床版型枠の組立手順＞です。
１．作業床の整理
あたりまえのことですが、サポートを立てる床上を整理整頓し、また、凹凸がある床又は土間の場合など沈下および滑動の恐れがあるときは敷板、端太角等で補強します。
ワイヤメッシュ（溶接金網）を、紹介します。
建築物構築において、ワイヤメッシュは主に、コンクリートのひび割れ防止等に使用されます。
構造体としては、鉄骨造デッキプレートのスラブ等に敷込み、使用することもあります。
材質は、鉄とステンレスの2種類があり、大きさの一般的な種類は、6*100*100、6*150*150、3*100*100（それぞれ、太さ*升目の大きさ）などがあります。
製品１枚の標準規格寸法は、網幅１ｍ×網長さ２ｍおよび網幅２ｍ×網長さ４ｍです。
上記以外の寸法については注文生産となるようです。
製作方法は、縦線と横線を直角に配列させ、交わった点を電気抵抗溶接して製造します。
線径2.0mm以下の溶接金網は、ファインメッシュ金網となります。
敷き込む際の、溶接金網の重ね継手については、日本建築学会「鉄筋コンクリート造配筋指針・同解説」によると、下記の規定があります。
以前の記事（型枠取付状況2007/05/04）に引き続き、型枠工事を紹介します。
鉄筋コンクリート造の建物の出来映えは躯体コンクリートの精度によって大きく左右され、更にこの躯体は型枠工事の優劣によって決まります。
つまり型枠工事は、コンクリート造の建物の基本となるもので、綿密な計画と慎重な施工が大切です。
型枠工事の、一般的な作業標準書の一部を抜粋します。
＜使用工具＞
電気ドリル、丸のこ、ハンマー、鋸、バール、墨壷、スケール、下振、スパナ、電工ドラムなど。
＜柱型枠の建込み＞
１ レベル墨より床面根巻までの寸法出しを行う。
２ 柱型枠のレベル合わせを行う。
３ 型枠を組立て取付ける。
・作業前の再確認
・柱型枠建込場所
