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在来工法（単管、足場板等を使用）に比べ、作業人員の削除、工期の短縮、運搬積載効率、組立て解体の作業性等に優れています。
コスト面は、ある程度の規模にて、高低差が少なく、建物の形状が単純な場合などにおいて、それほど問題にならないと考えます。
製品としては、スパンが2400〜7200mm迄あり、特に使いやすく経済的なロングスパン(7.2m)は、魅力的な作業空間が確保できます。

捨コンクリート打設を紹介します。

国土交通省大臣官房官庁営繕部監修「建築工事共通仕様書」では、地業工事に分類されています。

揚重運搬機械の分類は、大きく３つに分かれます。
クレーン、建設用リフト、工事用エレベーターです。

前回に引き続き、左官工事の見積もりについて説明します。 まず、外部です。 コンクリートコテという項目が出てきます。 仕様欄に、防水下とあります。 単価が微妙に違います。 屋上アスファルト防水下地と、ベ ...

左官工事の見積書を紹介します。
最初に、外部と内部に分けます。
使用する材料の違い、作業環境の違いです。
この辺の考え方は、前回紹介した塗装工事と同じ考えです。
次に、作業場所、作業内容、数量、単価を入れていきます。

スラブの配筋は、主筋（短辺の方向の鉄筋）と配力筋（長辺の方向の鉄筋）で構成され、開口部等で補強の鉄筋が入る部分もあります。